二手车限迁国六什么意思,马上实行国六排放,国五限制上牌,那二手车岂不是崩溃了?

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二手车限迁国六什么意思

二手车限迁国六什么意思

马上实行国六排放,国五限制上牌,那二手车岂不是崩溃了?

再过一个多月,国六标准实行,其实从现在开始,对新车二手车市场都造成了比较大的影响,现在的现状是新车销量开始饱和,加上国五库存压力大,新车优惠比较大,二手车性价比降低,销量降低,导致新车二手车销量都不好。

其实新的国六标准适应后,最大的影响还是原来的国五汽车,现在国五升国六是很多车企厂家反应不过来的,也就是说排放标准上升不单单是一个数字,设计到原来生产线的调整,新排放标准车型的选择等等很多因素。

国五汽车还有很多零部件自己半成品需要组装,面对日益严峻的排放标准,就必须要提前笑话掉这些产品,比如ATSL大幅度降价优惠,就是因为消化原来的库存,因为新排放一出,意味着原来的车就无法上牌了!

最后排放标准升级对二手车市场的影响也要看具体城市,尤其是会对一二线大城市迁入标准造成影响,有可能直接提升到国六,而对于一些三四线城市,想必没有那么担心,不仅仅是国五,国四的车还可能有一席之地。

国六出台后,对二手车交易市场有影响吗?

hello大家好,欢迎收看老高你好二手车,我是悟空说车~

今天悟空以个人的见解给大家说一下国六排放对我们购车有什么影响。

首先我们说第一点,新车大家应该知道,中国国家实施国六的标准,时间是2020年7月1号,但是近期很多省份和省市城市已经开始提前了,有个别城市甚至是2019年1月1号就开始实行了,大多数城市在2019年7月1号距离我们现在时间仅仅时间还有半个月,甚至不到一个月时间,那么悟空给大家说,购买新车的时候一定要注意点什么。

如果您购买国五的车,那你在7月1号之前一定要办理登记和上牌,这个时候你车辆仍然可以登记使用,如果是过了7月1号之后,你去4S店购买车的话,因为4S店还有大量的国五车积压着,如果购买的话你是上不了牌的,所以说大家在购买新车的话,如果你要图便宜实惠,因为现在国五车进行大幅度的降价,你可以买国五的,但一定要在7月1号之前进行上牌,好,这是关于新车的。

对于二手车,很多朋友说了,国六标准一实施,是不是像国一和国二又被强制性报废了?对于这个问题悟空很表示很不能理解!为什么呢?因为当年国五的时候出来标准的时候,很多小伙伴就说了,国一国二车包括各大媒体也说了,国一国二车有可能会被强制性报废,但是中国对于私家车强制报废这一说,目前只有两个条例,第一个是年检落三年没检,还有检测达到三次,三次没都没有合格通过的话,是强制性报废。

第二种是公里数超过60万以上,这种两种会软性报废,而对于年限和标准基本上没有的,所以说当国五出现的时候,国一国二车都被叫嚣的各种要被报废,但是现在市面上还是占有了大量的国际和国二车辆正常行驶,甚至在北京上海等很多城市,它只不过是可能被限行了,但是没有说被强制性报废。所以国六大家应该明白了,国六分为A和B, A国家实行标准是2020年7月1号,国6B比较更严格的是2023年的7月1号,如果说国6A实行的话,悟空大胆猜测一下,国一国二车还是可以跑的,为什么在省市城市里边,除非一些个大城市当然一些比如说上海海南或者北京等一些重要的环境保持的一个省份他可能会被限制性出行,但它不会存在强制性报废,那么国家还在这几年内出台了很多解除限制,就解除限制二手车流通,就大量的开放了排放标准,降低排放标准让各种二手车在全国内进行流通,所以说大家如果你手里有国一国二张也不用紧张,你可以正常开,国家也不会给你强制性报废,这是悟空的大胆一个推测。

好,对于国六标准大家不用任进行瞎猜测,因为中国的政府规定还是为老百姓着想的,而且悟空之后给大家放出一个小道的消息和小道的花絮,据某某权威的一个机构统计,其实17年机构统计大家可以百度一下,直到在17年的时候,中国的私家车辆很多,但是国一国二的还是达到了百分之30~32点几,好像大概忘了,中国的现在三分之一的车还是国一国二,国三国四是在15年之前都出行的占了37,国五只占百分之二十七到三十左右。

就这三种车,只是各占三分之一,而国六大家应该知道,刚上市还没有太多,所以说中国现在市面上多是国一国二国三国四和国五,这五个不同排放标准的车占据着。

如果说真的国一国二被强制性报废的话,你认为中国会有多少消费群体会不满意?你会不满意吗?

所以说这一点国家也是为我们老百姓着想的,所以不必这么多担忧,静静等待通知我们正常

开我们的车,如果你还是一个老车收藏者,你也不用担心国家只政策只会越来越好,而不会说越来越欺负我们老百姓。

好,这就是悟空给对国六一个排放的一个解说,这只是个人见解,希望大家不要喷我。

非常感谢,大家关注老高你好二手车

国六出来对二手车有什么影响?买二手车划算还是买新车好?

你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
首先“国6标准”确实非常严格,不过这个标准主要是针对汽车生产厂家的,要求厂商必须生产符合国六排放标准的车辆,所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准,这个标准以下的车辆将禁止售卖注册以及转入。
国6实施后,大部分地区国4标准的二手车,无法异地过户,只能在本地过户了,国3车型可能会像国2一样,走向强制报废的命运,国4慢慢的可能不允许被上牌,国5的保值率也会收到影响。
对于新车而言,不少车企都在搞优惠活动清理国五车型,例如前几天凯迪拉克ATSL大优惠的事情,不过很多国5热门车型,价格依旧是纹丝不动,例如丰田旗下的几款车,还是处于加价才能提车的状态。
对于二手车而言,由于不少车商害怕国5车型变成库存车,砸在手里,大量的国5车型,将会从一线大城市下放到2-4线城市。这些车将会引起汽车二手交易价格的大规模波动,也成为了二手车捡漏的一大时机。所以,国6环境下,个人感觉还是选择2手车更为合适。
例如我们检测过的这台16年11月的讴歌CDX,当年落地价要将近30万了,跑了3万KM后,目前的二手价格只有15万左右。15万买日产的新车的话可能连个最低配的CRV都买不到。而两款车的所带来的驾驶体验是完全不同的。
花更少的钱享受越级的驾驶和乘坐体验,这或者就是二手车的最大魅力,不过相比价格而已,二手车的车况更为重要。有些二手车价格看着很实惠,外观也不错,其实车身内部隐藏着很多问题。所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。
像我们一般的收费在几百块,检测时间差不多在2个小时,车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。例如这台宝马X5,经检测外观上有很多小问题,和卖家的描述不太符合,客户也是以这个为由,成功砍价,成交的价格也是比较划算。
如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。
就像帮客户检测的这台普拉多,外观看起来非常不错,价格也挺合适,客户也是非常动心,为了保险起见找我们检测下车况,结果经检测发现,全车都有严重钣金,而且发生过事故,客户也是比较惊讶,得知车况后直接放弃了购买的打算,也算是成功躲过了一个大坑。
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

国六出来对二手车有什么影响?买二手车划算还是买新车好?

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首先“国6标准”确实非常严格,不过这个标准主要是针对汽车生产厂家的,要求厂商必须生产符合国六排放标准的车辆,所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准,这个标准以下的车辆将禁止售卖注册以及转入。
国6实施后,大部分地区国4标准的二手车,无法异地过户,只能在本地过户了,国3车型可能会像国2一样,走向强制报废的命运,国4慢慢的可能不允许被上牌,国5的保值率也会收到影响。
对于新车而言,不少车企都在搞优惠活动清理国五车型,例如前几天凯迪拉克ATSL大优惠的事情,不过很多国5热门车型,价格依旧是纹丝不动,例如丰田旗下的几款车,还是处于加价才能提车的状态。
对于二手车而言,由于不少车商害怕国5车型变成库存车,砸在手里,大量的国5车型,将会从一线大城市下放到2-4线城市。这些车将会引起汽车二手交易价格的大规模波动,也成为了二手车捡漏的一大时机。所以,国6环境下,个人感觉还是选择2手车更为合适。
例如我们检测过的这台16年11月的讴歌CDX,当年落地价要将近30万了,跑了3万KM后,目前的二手价格只有15万左右。15万买日产的新车的话可能连个最低配的CRV都买不到。而两款车的所带来的驾驶体验是完全不同的。
花更少的钱享受越级的驾驶和乘坐体验,这或者就是二手车的最大魅力,不过相比价格而已,二手车的车况更为重要。有些二手车价格看着很实惠,外观也不错,其实车身内部隐藏着很多问题。所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。
像我们一般的收费在几百块,检测时间差不多在2个小时,车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。例如这台宝马X5,经检测外观上有很多小问题,和卖家的描述不太符合,客户也是以这个为由,成功砍价,成交的价格也是比较划算。
如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。
就像帮客户检测的这台普拉多,外观看起来非常不错,价格也挺合适,客户也是非常动心,为了保险起见找我们检测下车况,结果经检测发现,全车都有严重钣金,而且发生过事故,客户也是比较惊讶,得知车况后直接放弃了购买的打算,也算是成功躲过了一个大坑。
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~