雷克萨斯5700报价及图片2020款,石锤雷克萨斯将有一汽丰田国产,为什么雷克萨斯不选择口碑更好的广汽丰田呢?

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雷克萨斯5700报价及图片2020款

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石锤雷克萨斯将有一汽丰田国产,为什么雷克萨斯不选择口碑更好的广汽丰田呢?

这不是都辟谣了吗?什么时候又实锤了?我查了查仍没有官方权威的“实锤”信息。雷克萨斯销量节节攀升与其纯进口定位不无关系,更多的人还是愿意进口雷克萨斯的品质,国产后价格有优势但是品质很难把控,喜忧参半,试想一下一个躺着都赚钱的车企有必要瞎折腾吗,丰田也不会贸然挪窝。今年发改委又发声汽车制造业将放开股比限制来促发展。在2022年前乘用车彻底放开股比限制的前提下,雷克萨斯国产的可能性反而越来越小,这是一场企业间利润及话语权的博弈,短期内肯定不会实锤,甚至有可能随着股比放开,独资的可能性更大。毕竟丰田视雷克萨斯为珍宝,更愿意自己把控品质,而雷的销量和利润已经让丰田很满意,没必要尽快合资拉低售价增加销量多此一举。如果你说的是天大的内部消息,那我承认我眼瞎,先让我默哀三分钟:皇冠、锐志、普拉多、酷路泽……阿门!那这肯定是一汽打入丰田内部的特务,有意搞垮丰田,让我一汽国产崛起。不过按照常理推算,雷克萨斯国产一汽绝对比广汽概率大,毕竟“一”汽,国内汽车业长子,谁TM敢和我争。广汽虽然是模范工厂,但毕竟身份不如一汽,这种大事不得先和老大商量下,老大不要是不要的事,但老大要了你们都给我闭嘴。不过说真的,随着股比权的放开,雷克萨斯合资不合资真不好说,放在我我是不合资。股比放开其实很大程度刺激了满足“盈利现状,不在技术上突破”的国企,这对整个行业和消费者来说是好事。2022年后绝对是一场血雨腥风,“以市场换技术”将在新政策下举步维艰,以后就得拼硬实力了,再者以丰田的技术和雷克萨斯竞争力根本没必要通过合资换市场。